Les Solex
Il me semblait important d'aborder les Solex!!!!
Après tout, c'est "un moteur auxiliaire sur son propre cadre"
Beaucoup de sites sont consacrés à ce mithyque engin. Je ne vous propose donc pas un historique détaillé de la marque, mais des images en ordre chronologique du Solex par des restaurations que j'ai faites.
Solex 45cc 1947
45cc 1948
45cc 1950
Solex 45 1953
Solex 330 1° version 1954
Solex 330 3° verion 1955
Solex 660 1° version fin 1955
Solex 660 1956
Solex 1010 fin 1957
Solex 1400 1958
Solex 1700 1960
Solex 2200 1961 1° version
Solex 1963 2° version
Solex 3300 1965
Solex 3800 1968
Solex 3800 1970
Solex 3800 version Luxe 1° modele.
Solex 3800 version Luxe 2° modele
Le même en rouge
Solex 3800 Super Luxe
Solex motobecane Type Export
Solex MBK
S 3800 Cyclon Hongois
S 3800 Roland Garros
Solex 5000, ben jaune
Un coup de Blanc...
En bleu....
Et pour terminer en orange
Et quand Le Solex se plie en 4...
Le Micron Prévention routiere
Le P'tit F4
Solex étranger
3800 Allemand
Solex Allemand de derrirere
Solex 330 vert Hollandais ( il merite 2.3 images)
Solex OTO ( Hollandais) équivalent du 2200
4600 Americain
Des Solex exeptionnels !!!
Et oui, c'est bien le N° 521. C'est qui l'a connu la guerre celui-là !!!
Je salut mon ami Raymond, l'heureux propietaire de pré-serie de 1942.
Je pense que mrs Goudart et Menesson, ne pensaient, à ce moment de la naissance du Solex,
Qui 'il serait poduit en France
jusqu'en
1986
et voici le dernier Solex sorti en France
Un brin d'histoire entre les deux !!!!
Commentaires
ninons0 le 07/09/2009 à 21:56:02j'ai un souvenir du Solex de mon grand père, son cylindre et culasse tenaient par 3 goujons.
Me trompè je????????
Bravo pour votre blog, belle passion
bugniet laurent le 30/09/2009 à 09:19:19
je viens de voir sur ebay votre solex et je me lance avec mon fils de 11 ans dans la restauration d'un 2200
je cherche des plans de moteur et des contacts pour les pieces ; bravo pour vos restaurations , mon fils est admiratif . je vais essayé d'acheté votre solex sur ebay
si l'enchère ne monte pas trop haut .
a bientot laurent bugniet
marco435-2009 le 19/10/2009 à 22:50:48
bravo et merci pour nous faire partager ces photos qui sont si rares , comme les personnes qui ont votre passion !!!.. moi meme ,je ne me souvenais plus qu'il existait tant de version!!!!..... j'ai bien pris note de ce rappel et surtout de votre blog !!! merci encore , bien cordialement....
roland le 20/11/2009 à 20:03:02
je ne peus qu"etre admiratif devant cette collection
et felicite le mecanicien qui as reussi cette prouesse
j"en ai refais vivre une 10 aine et connais tres bien la somme de travaille que ca represente en autre un 45 cc de 1950 trouver sur un tas de ferraille
cordialement au collectionneur que vous etre francois